ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛАДатчик давления и температуры масла DS-K-TF, служит для измерения и соответствующего контроля абсолютного давления и температуры масла в системе смазки двигателя. Кроме того, показания датчика температуры масла используются в работе устройства облегчения пуска (например, предпусковой подогреватель воздуха на входе в двигатель). Датчик расположен в масляном канале корпуса шестерен с правой стороны, если смотреть со стороны маховика.
1) справедливо лишь для измерения напряжения <0,5 В
Выходной сигнал по напряжению лежит в диапазоне 0,5…4,5 В и подается в ЭБУ, где рассчитывается величина давления. Напряжение выходного сигнала от абсолютного давления может быть рассчитано, как
UOut = (c1pabs+c0)·US;
где UOut - напряжение выходного сигнала в В;
US - напряжение питания в В;
pabs – абсолютное давление в кПа;
с0 – 55 / 950;
c1 - 0,8 / 950 кПа–1;
pn - номинальное давление.
Зависимость выходного напряжения от давления приведена на рисунке.
Характеристика датчика давления при US = 5,0 В
Параметры датчика температуры:
- Температурный диапазон: минус 40 - плюс 125°C.
- Номинальное напряжение: через последовательное сопротивление 1 кОм от источника питания 5 В или от источника постоянного тока - 1 мА для измерительных целей.
- Номинальное сопротивление при 20 °C: 2,5 кОм ± 6%.
- Нижний допуск при 100°C: 0,186 кОм ± 2%.
Зависимость сопротивления датчика от температуры приведена на рисунке.
Для проверки показаний датчика измерение сопротивления проводится измерительным
током -1 мА и после выдержки в течение -10 мин при температуре минус 10, плюс 20 и 80°C.
Зависимости сопротивления от температуры R(t) приведены в таблице.
• Контакт 1 (провод 2.24) – ЭБУ контакт 2.24 масса датчика;
• Контакт 2 (провод 2.28) – ЭБУ контакт 2.28 выходной сигнал температуры;
• Контакт 3 (провод 2.32) – ЭБУ контакт 2.32 питание датчика (+5 В);
• Контакт 4 (провод 2.27) – ЭБУ контакт 2.27 выходной сигнал давления
ОТКАЗ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
При отказе датчика давления и температуры масла ЭБУ сигнализирует об ошибке посредством диагностической лампы. При отказе датчика давления ЭБУ устанавливает давление масла равное 6 кПа, а при отказе датчика температуры - температуру масла равную температуре ОЖ. Отказ датчика давления или температуры масла в двигателе не ведет к аварийному останову и не ограничивает мощность и частоту вращения двигателя. ЭБУ выдает команду на снижение мощности двигателя в случае перегрева двигателя по температуре масла. Порог температуры до 120°С. Чем выше температура масла, тем больше ограничивается мощность двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА
Значение давления, при котором выдается данное предупреждение, зависит от частоты вращения коленчатого вала. В случае если двигатель работает при значениях давления масла ниже допустимых, мощность двигателя ограничивается.
